澳大利亚

从8月18日星期日早上开始，澳大利亚弗里曼特尔港的港口工人要罢工48小时，这期间引航船操作员和船舶交通服务官员都会离开工作岗位。他们提出的要求是，在三年内工资要提高33%，因为他们觉得自己的工资比其他港口的同行低。工会的态度也很坚决，如果要求没有得到重视，准备延长罢工。专家们也警告说，即使这次罢工不延长，它的影响也可能持续好几周。

日前，澳大利亚统计局公布最新数据，澳大利亚5月份在线零售总额为41亿澳元，同比下降2.4%，而相比之下4月份增长了6.8%。其中，时尚类销售额较去年同期下降了0.2%。百货商店销售额较去年同期下降1.7%。家居用品销售额则在连续5个月下降后小幅增长0.1%。

3月11日，澳大利亚政府宣布，将从7月1日起取消牙刷、冰箱、洗碗机以及经期和卫生用品等近500种商品的“微量”关税。相关进口产品包括牙刷、工具、冰箱、洗衣机、洗碗机、烤面包机、电热毯、卫生用品和服装等家庭必需品。取消关税将简化价值近85亿澳元(约合56.2亿美元)的年度贸易，并为企业每年节省超3000万澳元合规成本，并会在未来四年内将澳大利亚家庭的生活成本降低超过1.2亿澳元。

2024年2月26日，澳大利亚对进口自对巴西、中国、印度尼西亚和泰国的每平方米70克重～100克重的A4复印纸（A4 copy paper）的反倾销以及对中国每平方米70克重～100克重的A4复印纸作出的反补贴复审终裁建议，决定撤销对上述国家涉案产品的现行反倾销措施和反补贴措施，措施自2023年5月5日起生效。涉案产品的澳大利亚海关编码为4802.56.10.03和4802.56.10.09。

因为DP World集团与澳大利亚海事联盟（MUA）的最新一轮谈判破裂，澳大利亚各港口的罢工行动再一次升级。目前整个澳大利亚港口积压了至少4.8万个集装箱，导致运输严重受阻。其中，悉尼、布里斯班和弗里曼特尔码头的员工已停止工作，墨尔本码头的工作也受到限制。这些码头总共处理澳大利亚约40%的货运量。

近日，因工人罢工，迪拜世界港口公司 (DP World) 在澳大利亚4大港口（悉尼、布里斯班、墨尔本、弗里曼特尔）运营的码头工作陷入停顿，预计劳资争端可能在未来进一步升级。而在新一轮罢工行动中，悉尼、布里斯班和弗里曼特尔码头的员工已停止工作，墨尔本码头的工作也“受限制”，直到1月22日。

1月4日，马士基在客户更新中宣布，港口公司DP World在澳大利亚的港口受到罢工行动的影响，罢工将持续到1月15 日。此前，比利时也有一场罢工，列日机场有数千个包裹被封锁，海关发起了一场狂热的罢工，不出意外会持续到1月8号。这场罢工的起因是比利时政府计划在2024年减少夜间福利，这引起了海关和物流工人的强烈不满。他们选择了通过罢工来表达自己的不满，以争取更好的工作条件和待遇。

12月11日，据海关总署网站消息，2017年11月，中国与澳大利亚两国海关正式签署了《中华人民共和国海关总署和澳大利亚移民与边境保卫署及边境执法署关于中国海关企业信用管理制度与澳大利亚诚信贸易商计划互认的安排》（以下简称《互认安排》），决定自2023年12月14日起正式实施。

近日，据澳大利亚广播公司报道，由于发生网络安全事件，澳大利亚第二大港口运营商“澳大利亚环球港务集团”运营已经停摆。这意味着有将近3万的集装箱将滞留在该港口。目前港口内能够完成的只有卸货和装货，但由于允许卡车与码头工人共享数据的技术系统被关闭，这些货柜却无法出仓。

据悉，DP World Australia陷入与澳大利亚海事联盟的劳资纠纷，后者宣布进行一系列24小时的罢工，并将持续到11月的第三周。DP World表示，劳工行动将“在澳大利亚的进出口供应链中引发了严重的延误和中断”，通常需要两天的卸货现在可能需要七到八天的时间。同时，DP World Australia还计划将大幅上调布里斯班、墨尔本和悉尼的码头费用，最高达50%以上。