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2024年3月,信保出险金额 $0.00 万美元,同比 增长 0.00%

近期资讯

2024年4月19日

巴拿马运河干旱暂缓,通行量开始复苏

3月的通行数据显示,自2023年7月以来,巴拿马运河船只通行数量首次出现环比增长。尽管3月出现了积极的势头,但新巴拿马型船 (neopanamax)船闸的通行数量仍比2022年和2023年同月的水平低18%-20%,巴拿马型船船闸的通行数量下降了36%。尽管有好转,但复苏之路还很漫长。

来源: 洲际船务

物流资讯

2023年12月2日

巴拿马运河拥堵加剧,多船司收取附加费

物流风险

由于巴拿马运河采取措施应对低水位,每日过境量减少,船只排队的情况越来越多。截至11月26日,有22艘集装箱船在巴拿马运河锚地等待,这是迄今为止的最高记录。因此,COSCO、HPL、CMA、MSC等船公司纷纷发布了征收巴拿马运河附加费相关通知。随着新的过境限制的实施,情况或将在未来两个月继续恶化。

来源: 搜航网

风险动态

2023年11月17日

巴拿马运河因干旱水位持续下降,插队费破400万美元记录

物流风险

今年以来,厄尔尼诺现象造成的干旱持续影响巴拿马运河水库系统,导致船闸运行所需的淡水供应减少,巴拿马运河管理局已经多次减少单日通行船只数量。为此,有航运公司支付了近400万美元,以“插队”到队伍的前面,创下了历史新高。

来源: 搜航网

风险动态

2023年10月13日

再度限航,巴拿马运河将进一步萎缩

物流风险

为减缓严重干旱的冲击,巴拿马运河管理局(ACP)日前再次更新限航令,这条全球主要海上贸易航道的每日船舶通过数量,从11月起将从32艘次再减少到31艘次。鉴于明年将更加干旱,或许还会进一步限缩。

来源: 外航运

风险动态

2023年9月1日

巴拿马运输限制至少持续10个月,美线运费或将进一步上涨

物流风险

近日,巴拿马运河管理局官员警告称,由于长期干旱导致水位下降,预计至少在未来10个月内继续限制每日过境船舶数量和最大吃水深度。今年6月,包括赫伯罗特和达飞在内的几家航运公司宣布征收运输附加费,但到目前为止,大多数船公司还没有收取额外费用。

来源: 外航运

风险动态

2023年8月25日

巴拿马辟谣:运河航道没瘫痪,堵塞情况已有改善

物流风险

据美国商业内幕网站23日报道,因气候干旱,巴拿马运河管理局从7月开始限制船只过境数量,这导致河道逐渐拥堵。在高峰期,挤满了滞留超过20天的船只,多达200艘船排队等待过境。

巴拿马当局近期发表声明反驳了航道瘫痪的“谣言”,称堵塞情况已有改善。声明称,截至23日运河等待船只约为120艘,而正常情况下这一数字在90艘左右;到月底,船只过境的平均等待时间有望降至9到11天。

来源: 中国青年网

风险动态

2023年8月11日

巴拿马运河限行至明年9月底

物流风险

近日,巴拿马运河管理局方面表示,为适应长期干旱少水,巴拿马运河下调通行船舶数量,保持船舶低吃水深度,这些措施将持续至2024年9月底。由于持续干旱,从7月30日起,将运河每日通过的船舶数量,从36-38艘下调至32艘,下调之后大型集装箱船的载运量将比正常少40%。目前船舶通过巴拿马运河的等待时间达到20天。

来源: 中国新闻网

风险动态

2023年8月4日

巴拿马运河限制每日过境不超过32艘

物流风险

过去数月,包括巴拿马在内的拉美地区持续少雨,湖泊河流水位下降,巴拿马运河也面临干旱。运河水位下降意味着航运吃水深度受限、船只通行数量减少。为应对持续旱情,7月30日起,将运河每日通过的船舶数量调整为32艘。其中新巴拿马型船(载重13000个标准集装箱)10艘,巴拿马型船(载重5000个标准集装箱)22艘。

来源: 外航运

风险动态

2023年6月30日

巴拿马运河暂缓进一步吃水深度限制

物流风险

巴拿马运河区域在本周内迎来70毫米至80毫米降雨,有望缓解本次严重旱情。巴拿马运河管理局表示,将暂缓执行对通行船舶吃水深度的进一步限制。原定6月25日至7月9日采取包括限制船舶吃水深度在内的多项措施,确保干旱情况下船舶顺利通行。

来源: 中国港口网

风险动态
2023年6月30日

巴拿马运河遭干旱威胁,下调货轮吃水限制

近期,巴拿马运河遭遇干旱威胁,运河管理局日前再度调整大型船舶吃水限制,而这已经是该机构今年以来第五次做出调整。将大型船舶的吃水最大深度由15.24米下调至14.48米,也就意味着这些船舶需要减少载货量才能通行。

来源: 外航运


2023年6月16日

巴拿马运河吃水深度再次下调,货运需要更长的时间和更高的运费

物流风险

巴拿马运河目前面临着1950年以来最严重的干旱。巴拿马运河管理局将原定于5月30日的吃水限度调整延迟到6月12日,从6月13号开始,最大吃水深度将降低到13.41米,预计到本月25日,最大吃水深度将进一步降低至13.26米。

来源: 洲际船务

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