新加坡资讯一览

Singapore

新加坡

低风险

近期资讯

2024年8月2日

新加坡港、巴生港和丹戎帕拉帕斯港持续拥堵,干扰1310 亿美元贸易

自6月中旬以来,这三个港口都面临着严重的港口拥堵问题。由于胡塞武装在红海地区发动袭击,船只纷纷改道。改道的船只要么晚于计划到达,要么使用该港口作为替代,从而导致港口排队现象严重。对新加坡港来说,约有90%的集装箱船未按照预定时间抵达新加坡港口,比例高于去年平均的77%。这些因素都造成船舶等泊时间大增,为了避免排队,许多船公司选择靠泊附近的马来西亚港口巴生港和丹戎帕拉帕斯港,这两个港口也随之出现了拥堵的情况。

来源: 外航运

物流资讯

2024年7月12日

东南亚拥堵改善,新加坡港等泊时间已缩短至两天

新加坡港务集团(PSA)星期三(7月10日)表示,红海危机造成的新加坡港口拥堵已明显改善,最近几个星期,货船排队入港的平均时间已大幅缩短至两天或更短。不过鉴于红海危机继续发展,充满挑战的局势将持续,欧洲的港口可能也会出现拥堵情况。PSA大幅提高新加坡港口的能力,支持今年来更多活动、减轻全球供应链中断的影响。包括加强码头前沿作业能力、在大士港启用新泊位,以及重新启用吉宝码头的泊位和集装箱堆场空间。2024年,PSA已增聘约1500名一线人员。因此,最近几周货船在新加坡港口的平均等待时间,已缩短至两天或更短。

来源: 港口圈

市场资讯

2024年7月5日

新加坡港和马来西亚巴生港拥堵情况或将持续到8月

物流风险

受红海危机影响,亚洲几大贸易枢纽港拥堵情况或将持续到8月。其中,新加坡港已成为全球最繁忙的转运中心,数周来一直面临着港口拥堵的问题。目前,亚洲港口仍然是交通阻塞的最大热点。全球等待靠港的闲置集装箱运力中,23%在东南亚,20%在中东,11%在印度次大陆。据全球第五大班轮公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd AG)周二发布的数据,巴生港等待泊位的时间已拉长到五天,比6月12日的等待时间多出一倍。

来源: 港口圈

风险动态

2024年6月14日

新加坡塞港加剧,码头利用率已达90%

物流风险

新加坡港,作为全球最繁忙的港口之一,近期因红海危机导致的船只绕道现象,使得其拥堵问题愈发严重。也门胡塞武装在红海的商船攻击,迫使船公司选择避开苏伊士运河,绕行非洲南部的好望角,这导致货轮无法在中东港口补充燃料或卸货,而纷纷转向新加坡外海等进港。Drewry海事服务主管指出,新加坡集装箱码头的利用率已接近90%,远超过最佳利用率70%的水平。

来源: 港口圈

风险动态

2024年6月7日

港口拥堵持续,新加坡启用临时旧泊位

物流风险

亚洲集装箱港口的拥堵状况仍在持续,对供应链稳定带来较大压力。尽管最近有迹象显示中国出口增速有所放缓,但运费或仍居高不下。全球最大转运港新加坡港的有效吞吐量在过去一周从45万TEU降至39.8万TEU,其运营压力已转移到附近的巴生港和Tanjung Pelepas港。数据显示,5月份新加坡港集装箱船在港平均停留时间为1.14天,较去年同期增长22%。与此同时,挂靠新加坡港的集装箱船数量下降了8.4%。新加坡港表示已经重新启用了几个旧泊位,以处理激增的船舶挂靠数量。

来源: 中国远洋海运e刊

风险动态

2024年5月31日

新加坡、德班、达曼、吉大港、科伦坡、杰贝勒阿里等港口拥堵严重

物流风险

恶劣天气、地质灾害、政治因素、船舶故障、劳动力短缺、基础设施不足以及全球供应链紧张等。这些因素相互交织,共同导致了当前全球港口的拥堵现状。旺季效应提前到来,预计旺季期间拥堵情况会进一步加剧。针对拥堵,部分船公司选择了:跳港,停止挂靠,迫使运价上涨。此外,由于船舶绕道行驶,西地中海等地的港口需求大增,导致港口拥堵现象加剧,包括一些亚洲主要港口也面临拥堵,这也将影响船舶的使用效率。

来源: 外航运

风险动态

2024年5月11日

东南亚和南亚多国因高温、登革热病毒发布警报

自然灾害

孟加拉国多地近日遭遇高温热浪侵袭。孟加拉国气象部门称,该国西南部杰索尔地区4月30日气温达到43.8摄氏度,为该国1989年以来最高气温。泰国当局表示,今年迄今已有30人因中暑死亡,并警告人们避免户外活动。泰国首都曼谷上周最高气温徘徊在40摄氏度以上,上周六泰国北部省份达到44.1度的高温。印度、菲律宾、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、缅甸等国也均发布高温预警,同时因气温升高,也导致登革热病例激增。

来源: 进出口经理人

风险动态

2023年9月22日

多国公布8月出口数据,新加坡、印度、印尼、韩国、巴基斯坦下跌,土耳其、巴西逆势增长

经济风险

近期世界多个经济体先后公布了8月最新贸易数据。多数国家对外贸易依然低迷,新加坡、印度、印尼、中国、越南、韩国均下跌4%-21%,但好消息的是,部分跌幅有所收窄,环比出现增长。同时,土耳其、巴西等少数国家意外取得逆势增长(同比增长1.6%、1.4%)。

来源: 运去哪

风险动态

2023年8月25日

新加坡主要出口下降20.2%

经济风险

新加坡7月份非石油(NODX)国内出口连续第10个月收缩,下降20.2%,其中电子产品和非电子产品均出现下降,继6月份下降15.6%和5月份收缩14.7%之后,7月份继续出现下降。

来源: 百运网

风险动态