南非

赫伯罗特宣布，自12月8日起，将对所有运往南非的干货集装箱征收新的拥堵附加费。新的附加费将分别为每20英尺干箱200美元、40英尺干箱400美元和40英尺高立方集装箱400美元。MSC宣布对从东非和西非以外的任何目的地运往南非所有港口的货物征收新的拥堵附加费 (CGS)。MSC表示，仅针对干货集装箱，附加费将为每TEU 210美元，并将于12月3日（提单日期）起生效。该公司表示，实施新附加费的原因是“南非港口拥堵，运营条件困难”。

2021年中国与南非两国海关正式签署了《中华人民共和国海关总署和南非税务署关于中国海关企业信用管理制度与南非税务署“经认证的经营者”制度互认的安排》，决定自2023年9月1日起正式实施。根据《互认安排》规定，中南双方相互认可对方的“经认证的经营者”，为进口自对方AEO企业的货物提供通关便利。

近日，作为非洲大国的南非货币兰特兑美元汇价收盘创下历史新低。南非货币兰特兑美元上周五盘中一度重贬1.8%，后续虽收复部分贬势，仍贬0.68%，收盘报19.32兰特兑1 美元，为历史新低。南非币恐大幅走贬，导致原就饱受缺电所苦的南非，面临通货膨胀加剧的困境。

受美元加息影响，3月非洲多国的央行准备提高利率，以遏制通胀，3月16日，肯尼亚的外汇储备降至65.6亿美元，为11年来的最低点，肯尼亚先令已经历了连续60天下跌。加纳统计局3月15日表示，该国2月份的通货膨胀率为52.8%，虽较上月略有下降，但仍持续高位运行。2月份南非消费者价格指数（CPI）同比增长7%，主要原因是食品价格的大幅上涨。

当地时间4月5日，南非合作治理和传统事务部长发布公报宣布，南非政府结束为应对该国电力危机而实施的国家灾难状态，并立即生效。

由南非经济自由斗士党与南非工会联合会合作发起的全国性抗议令南非趋近“停摆”，大批企事业单位停工，商铺关张，民众不敢出门。受此影响，当地港口铁路运输等或遭重创。

南非自2022年以来出现了严重的供电危机。自2022年10月31日起已连续99天实施轮流停电，近期，电力短缺情况进一步加剧，最严重时一天中有超过8小时处于停电状态，预计电力中断情况可能仍将持续至少两年，预计对大量企业、工厂的正常生产产生严重影响。

国际货币基金组织10月13日表示，新兴市场和发展中国家正受到美元走强、借贷成本高企和资本外流“三重打击”，债台高筑的国家受冲击尤其沉重。越南、埃及、南非、尼日利亚、阿根廷、黎巴嫩镑等国货币大幅贬值。