Bangladesh
孟加拉国
高风险
信保数据
2024年6月,信保出险金额 $462.24 万美元,同比 降低 24.54%。
进口商挖掘 (2024年4月)
序号 | 进口商 | 金额(USD) | 重量(KG) |
---|---|---|---|
1 | PRAN DAIRY LTD | $511972.37 | 140624.02 |
2 | AGRICULTURAL MARKETING CO. LTD | $304632.34 | 42676.48 |
3 | 1020000378 | $211980.30 | 73953.26 |
4 | ANIK TRIMS LTD. | $208188.56 | 499.86 |
5 | DIVINE INTIMATES LTD | $202673.07 | 278511.50 |
6 | MKM PACKAGING AND ACCESSORIES IND. | $168159.37 | 399.78 |
7 | TO THE ORDER OF ISLAMI BANK | $166127.34 | 336664.00 |
8 | BRANDIX CASUALWEAR BANGLADESH LTD | $163832.59 | 14210.89 |
9 | REFLEX PACKAGING LTD | $154889.77 | 281.00 |
10 | TO THE ORDER OF SOCIAL ISLAMI BANK | $130760.04 | 303.87 |
近期资讯
孟加拉国洪水危机使其进出口货物运输再陷困境,吉大港货物运输遭遇阻碍
前段时间,孟加拉国由于接连不断的抗议活动,其供应链处于极度混乱的状态,出口几乎被迫停止,吉大港货物积压、拥堵延误情况严重。在当地解除宵禁并恢复了网络服务之后,吉大港的运营开始逐步恢复。然而,近日的洪水危机使孟加拉国的进出口货物运输再一次陷入困境。由于东南部的持续降雨以及来自印度特里普拉邦的洪水,达卡至吉大港的主要货运路线——达卡-吉大港高速公路的许多部分被淹没。但目前由于洪水而导致的交通拥堵,使吉大港进出口货物的正常运输再度遭遇阻碍,部分货物或将面临延误。
来源: 搜航网
因孟加拉国抗议活动,鞋服订单大量流向东南亚
8月4日,孟加拉国爆发的一场全国性抗议活动,已经导致前总理谢赫·哈西娜辞职与政府更迭,也对该国以服装纺织业为代表的经济活动造成冲击。本月初,孟加拉国的大量纺织厂出现停摆。孟加拉国出口商表示,一些主要品牌已将下一季的订单转移给东南亚的竞争对手供应商。这将威胁到这个拥有1.7亿人口的国家的经济基础。
来源: 进出口经理人
孟加拉国港口恢复运营,但港口拥堵加剧,多家船司暂停接货
马士基近日在其官方公告中确认,孟加拉国最大的港口吉大港虽已重新投入运营,但由于现场工作人员数量严重不足,集装箱的转运与处理速度较慢。该公司进一步强调:“当前形势极为不稳定,且持续处于动态变化之中。”鉴于此,多家集装箱航运公司已采取临时措施,暂停接受发往孟加拉国首都达卡的货物订单,以应对当前复杂且不确定的物流环境。吉大港港务局秘书穆罕默德·奥马尔·法鲁克表示,虽然集装箱拥堵情况正在逐步缓解,但可能还需要七到十天的时间才能恢复正常水平。
来源: 运去哪
孟加拉国形势再度恶化,供应链正处于严重混乱的状态
由于持续爆发的抗议活动,孟加拉国动荡的形势再度恶化,其供应链正处于严重混乱的状态,该国的工厂已经关闭,出口几乎被迫停止。亚洲集装箱航运咨询公司Linerlytica的分析师称,负责孟加拉国90%以上的国际贸易的在吉大港进行目前是世界上停泊延误最严重的港口,约有50艘船只在吉大港外25海里的范围内排队等候,许多船只被迫在孟加拉湾等待长达一周以上。孟加拉国服装制造商和出口商协会表示,该行业已经遭受了约2.7亿美元的损失。
来源: 外航运
孟加拉国骚乱持续,港口瘫痪、运输中断
由于抗议活动的升级,孟加拉国政府已从2024年7月19日晚上开始实施全国宵禁。持续多日的抗议活动和宵禁,已经严重影响了孟加拉国民众生活。百货商店表示,由于限制措施导致供应中断,他们的库存已经耗尽。自上周三晚上以来,高速公路一直处于关闭状态,因此任何货物都无法从达卡运往吉大港港口或首都。航运巨头马士基在官网发布了关于孟加拉国运输中断的提醒。马士基表示,政府为应对抗议活动和互联网中断而实施的宵禁仍然存在,因此,运营继续处于停滞状态。
来源: 搜航网
马士基推出新航线,挂靠上海、厦门、高雄、南沙,抵达孟加拉国的吉大港
马士基近期推出了一条从中国到孟加拉国的新航线SH3,以满足两国之间不断增长的以零售业为主的贸易需求。新的SH3航线于7月7日开始运营,进一步提升了两国之间海运的运力。SH3航线始于上海港,途经厦门港、高雄港、南沙港和丹戎帕拉帕斯港,最终抵达孟加拉国的吉大港。返程时该航线会再次经过丹戎帕拉帕斯港,货物可以从这里中转至欧洲。
来源: 运去哪
孟加拉国因全国骚乱导致交通受到严重影响,吉大港等港口告急
近期,因要求取消公共部门就业配额制度,孟加拉国多地学生发起大规模游行示威等抗议活动,引发全国骚乱。目前事态尚未平息,暴力冲突愈演愈烈,已造成多人死亡数百人受伤。自周三(7 月 17 日)夜间以来,运往吉大港和集装箱码头的货运卡车一直处于暂停状态。抗议者封锁了全国各地的道路,从而扰乱了进出口货物的运输。媒体报道的图片显示,数百辆车辆被困在达卡-吉大港高速公路上。吉港港口一名官员表示,港口堆场的集装箱装卸工作也照常进行,但由于道路封锁,没有箱子从港区运出。
来源: 运去哪
中国贸促会举办孟加拉国商务、贸易与投资论坛
由中国贸促会、孟加拉国证券委员会、孟加拉国投资管理局共同举办的中国—孟加拉国商务、贸易与投资论坛(以下简称“论坛”)将于7月10日在北京举办。本次论坛旨在为中国工商界探索孟加拉国的贸易投资合作机遇搭建平台,聚焦皮革制品、信息与通信技术、汽车、制药、高端成衣产品及材料、活性化学品、塑料和玩具、陶瓷、农业及农产品加工、水产养殖、家具、冷链管理、电子商务、橡胶与轮胎制造、电气与电子产品、金融与银行业、航空航运、黄麻及黄麻制品等行业,促进双方企业对话与交流,深化务实合作,凝聚工商界携手共促繁荣发展的共同心声。
来源: 中国贸促会
孟加拉吉大港集装箱积压严重,1000辆卡车排队等待卸货
由于为期一周的开斋节期间工厂将关闭,吉大港(Chittagong)也因此面临着“巨大”出口集装箱积压的问题,在吉大港的19个内陆集装箱仓库,卡车排起了长队。约有1000辆满载出境货物的卡车在仓库前排队等待卸货,其中出口货物约为1.4万Teu,而通常情况下仓库约容纳6000Teu的货物。
来源: 运去哪
孟加拉国拟将基本消费品税率减半
孟加拉国《金融快报》5月29日报道,消息人士称,由于孟政府准备采取财政措施抑制食品通胀高企,多种基本消费品税率将削减一半。在即将于6月6日提交国会的下一财年预算中,大米、小麦、土豆、洋葱、大蒜、青豆、克豆、小扁豆、大蒜、姜黄、干辣椒、豆类、玉米、粗粉、面粉、盐、食用油、糖等食品和所有类型水果的采购税将从现有的2.0%削减至1.0%。此外,下一财年,采购黄麻、棉花、纱线、电脑和电脑零件将获得减税。根据孟国家统计局数据,2024年4月孟食品价格比去年同期上涨了10.22%。
来源: 中国商务部