孟加拉国

根据美国农业部报告，2023/24年度孟加拉国棉花消费量预计增加80万包，达到800万包，原因是服装出口强劲。服装出口对孟加拉国的经济增长至关重要，保证了货币汇率的稳定，尤其是通过出口实现了美元外汇收入。孟加拉国服装制造商和出口商协会称，2023财年（2022年7月-2023年6月）服装占孟加拉国出口的比重超过80%，达到约470亿美元。

由于持续数天的降雨，孟加拉国港口城市吉大港导致全区大面积严重内涝。受此影响，码头和内陆集装箱仓库（ICD）的货柜和货物运输减半，而散货运输已经中断了好几天。气象局警告称，由于季风槽轴线穿过旁遮普邦、哈里亚纳邦、北方邦、比哈尔邦、西孟加拉邦到阿萨姆邦，穿越孟加拉国北部，从周六开始，降雨量可能会进一步增加，并可能持续整个8月。

热浪席卷东南亚，多国高温破历史纪录。持续的高温对各国供电能力提出挑战，从6月初开始，越南工业园区轮番停电，大量外资工厂受波及，工厂生产一度中断。高温加剧孟加拉电力短缺，用电需求加剧，造成大面积停电。印度因高温面临农业和电力双重危机。泰国高温持续，不少地区出现短时停电、限电。斯里兰卡资源匮乏加干旱天气，每天停电10小时。菲律宾因高温及台风“贝蒂”影响，导致电力供应不足。

近期，孟加拉国遭遇持续高温天气，用电需求攀升，加上发电厂燃料短缺，多地电力吃紧导致停电现象频发。6月4日，孟加拉国能源部门官员说，全国大面积停电现象或将再持续两周。电力短缺威胁到孟加拉国制衣业发展，而制衣业是孟加拉国最重要的经济支柱之一，服装产品占出口总值80%以上。

孟加拉国外汇储备3月下降至311.4亿美元，在未来几个月信用证结算期到来时，外汇支付额将继续下降。鉴于孟加拉国贸易纠纷、信用证风险高发，银行信用评级缺失，中信保建议国内贸易公司谨慎选择贸易伙伴和开证银行。

印度央行19日宣布目前流通的最大面额纸币2000卢比将于9月底退出流通后，印度兴起了大额现钞购物热。本次“废钞令”恐为印度中小企业和个体经营者造成困难。阿根廷央行22日宣布，该国新版最大面额2000比索的纸币正式开始上市流通。近12个月来的累计通胀率增至108.8%。今年以来，阿根廷本币比索累计贬值已超过23%。

欧洲、英国、美国相关风险提示，详见来源。

据路透社报道，孟加拉当下美元极度短缺，甚至连燃气费都支付不起了，进口货款更是一再拖延。据孟加拉国石油公司，该公司欠六家海外公司超过3 亿美元的债务，其中一些公司发送的货物少于预定数量或威胁要停止供应。该国已经在努力应对已损害服装出口业（该国主业）的停电问题。另外，负责发电和配电的机构也警告说，由于货币紧缩，它不得不推迟付款。

据半岛电视台2月23日报道，严重的美元危机使孟加拉国企业步履维艰。由于孟加拉国的外汇储备不断减少，其塔卡货币兑换美元的汇率急剧下降，孟加拉国的美元严重短缺。在过去的六个月里，孟加拉国的外汇储备从390亿美元下降到320亿美元以下，而塔卡兑美元的汇率从84到107下降了27%。当地媒体报道说，至少有20家银行的外汇持有量为负数，无法进行信用证支付。

据孟加拉国《每日星报》报道，信用证开立危机正严重威胁孟企业。孟央行数据显示，2022年7月至12月，信用证开立同比下降14%，结算量下降9%。有企业表示，如果无法保障工业原材料和机械设备进口，生产将受到大幅影响，下一步将被迫裁员。

从2月10日起，孟加拉最大集装箱港口吉大港一个集装箱(包括20尺和40尺柜)最多可装载30.48吨货物。但是针对超重，吉大港港务局不会提供任何设施来处理超过ISO规定重量限制的集装箱。此前，吉大港规定一个20英尺(TEU)集装箱最多可装载24吨货物，一个40英尺(FEU)集装箱最多可处理30.48吨货物。此次将20英尺集装箱装载的货物重量限制提高了6.48吨。

孟加拉国决定加入RCEP，以便在2026年成为发展中国家后，仍有资格在全球近三分之一的经济体的市场上获得免税贸易便利。孟商务部将向RCEP总部发出正式提案，表达该国有意加入该集团的意愿，这是在周日的一次会议上决定的。