根据德国联邦统计局8月19日公布的数据，2024年上半年，德国出口额同比下降1.6%至8017亿欧元；进口额同比下降6.2%至6628亿欧元。联邦统计局指出，2024年上半年，美国仍是德国商品的最重要出口市场。德国对美出口额为807亿欧元，法国(624亿欧元)和荷兰(576亿欧元)分别位居德国主要出口市场第二和第三位。德国进口的商品大多来自中国，进口额为735亿欧元。荷兰(496亿欧元)和美国(460亿欧元)分别位居德国主要供应国的第二和第三位。

前段时间，孟加拉国由于接连不断的抗议活动，其供应链处于极度混乱的状态，出口几乎被迫停止，吉大港货物积压、拥堵延误情况严重。在当地解除宵禁并恢复了网络服务之后，吉大港的运营开始逐步恢复。然而，近日的洪水危机使孟加拉国的进出口货物运输再一次陷入困境。由于东南部的持续降雨以及来自印度特里普拉邦的洪水，达卡至吉大港的主要货运路线——达卡-吉大港高速公路的许多部分被淹没。但目前由于洪水而导致的交通拥堵，使吉大港进出口货物的正常运输再度遭遇阻碍，部分货物或将面临延误。

8月4日，孟加拉国爆发的一场全国性抗议活动，已经导致前总理谢赫·哈西娜辞职与政府更迭，也对该国以服装纺织业为代表的经济活动造成冲击。本月初，孟加拉国的大量纺织厂出现停摆。孟加拉国出口商表示，一些主要品牌已将下一季的订单转移给东南亚的竞争对手供应商。这将威胁到这个拥有1.7亿人口的国家的经济基础。

8月28日消息，全印度港口和码头工人联合会主席穆罕默德·哈尼夫表示，工会同意推迟罢工计划，此前他们于当地时间27日与管理层“就重大问题达成谅解”。印度12个主要港口近 20,000 名工人曾威胁从8月28日开始无限期罢工。经过最后的谈判，工会与港口、航运和水路部达成了一项协议，解决了过去两年悬而未决的工资修订问题。

马来西亚统计部门16日发布的数据显示，今年上半年，马来西亚国内生产总值(GDP)达7982亿林吉特(1林吉特约合0.225美元)，以不变价格计算，较去年同期增长5.1%。统计显示，第二季度，马来西亚建筑业和服务业增长尤为亮眼。其中，建筑业增加值较去年同期增长17.3%，服务业增加值同比增速也达到5.9%。制造业增加值较去年同期增长了4.7%，较一季度1.9%的同比增速有大幅改善。

2024年8月22日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的塑料装饰丝带（Plastic Decorative Ribbon）作出第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁：裁定若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果，本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。

德国工会ver.di拒绝了德国港口运营商中央协会（ZDS）提出的集体协议提案，这使多个港口又面临罢工威胁。由于ZDS与员工之间的合同今年已到期，汉堡、不来梅、不来梅港、威廉港、布雷克和埃姆登港已举行多次警告性罢工。Ver.di已呼吁ZDS重新开始谈判，并改进当前的提案。谈判初期不充分的提案已经激怒了员工，他们不会轻易妥协，并暗示未来可能会有更多的警告性罢工。

8月26-28日，中国—萨尔瓦多自由贸易协定首轮谈判在京举行。中萨双方就谈判总体目标、工作职责等机制性安排，以及货物贸易、服务贸易、投资、规则等领域具体议题展开全面磋商，取得积极进展。

8月22日，中国商务部部长王文涛与白俄罗斯经济部部长切博塔里分别代表本国政府签署《中华人民共和国政府和白俄罗斯共和国政府服务贸易和投资协定》。该协定在服务贸易、投资、商务人员入境等领域实现了中白双方高水平相互开放，将进一步挖掘两国服务贸易和投资合作潜力，推动高质量共建“一带一路”，深化中白全天候全面战略伙伴关系。

当地时间8月24日，加拿大CN铁路公司收到了来自加拿大铁路工会(TCRC)的正式通知，宣布将于72小时后，即美国东部时间8月26日上午10点开始罢工。实际上，加拿大铁路系统的停工风波始于8月22日，当时CN和CPKC两大铁路公司因劳资谈判未能在规定期限内达成协议，而通知工会将采取停工措施。CPKC的3500名员工随即开始了罢工行动。目前来看，加拿大铁路系统的劳资纠纷仍在持续发酵中，各方都在密切关注CIRB的最终裁决结果以及工会可能采取的后续行动。