印度

过去一周，在印度西海岸遭受飓风影响后，蒙德拉港(Mundra Port)出现拥堵，严重影响了船公司最大化进出口货量的能力，目前船舶运力利用率日益低迷。

法国达飞海运决定对印度西北海岸至斯堪的纳维亚半岛（欧洲最大的半岛）、波兰、北欧、黑海、地中海东部、地中海西部以及北非的航线征收新的超重附加费。从7月1日起，集装箱的毛重超过20吨，将以100美元/TEU收取额外的超重费，且仅适用于干货集装箱。

由于强热带风暴“比帕乔伊”( Biparjoy)正向印度西北走廊移动，古吉拉特邦沿海的所有印度港口都已停止运营，直至另行通知。“比帕乔伊”预计风速为每小时145公里，飓风被归类为“非常严重的风暴”，其影响可能持续约一周左右。

热浪席卷东南亚，多国高温破历史纪录。持续的高温对各国供电能力提出挑战，从6月初开始，越南工业园区轮番停电，大量外资工厂受波及，工厂生产一度中断。高温加剧孟加拉电力短缺，用电需求加剧，造成大面积停电。印度因高温面临农业和电力双重危机。泰国高温持续，不少地区出现短时停电、限电。斯里兰卡资源匮乏加干旱天气，每天停电10小时。菲律宾因高温及台风“贝蒂”影响，导致电力供应不足。

上周末印度西海岸的极端天气导致港口电力中断，APM Pipavav码头（APM 皮帕瓦夫港码头）暂时关闭了运营。当地行业消息人士称，已经在运输中的船只已被转移到Mundra。

孟加拉国外汇储备3月下降至311.4亿美元，在未来几个月信用证结算期到来时，外汇支付额将继续下降。鉴于孟加拉国贸易纠纷、信用证风险高发，银行信用评级缺失，中信保建议国内贸易公司谨慎选择贸易伙伴和开证银行。

印度央行19日宣布目前流通的最大面额纸币2000卢比将于9月底退出流通后，印度兴起了大额现钞购物热。本次“废钞令”恐为印度中小企业和个体经营者造成困难。阿根廷央行22日宣布，该国新版最大面额2000比索的纸币正式开始上市流通。近12个月来的累计通胀率增至108.8%。今年以来，阿根廷本币比索累计贬值已超过23%。

欧洲、英国、美国相关风险提示，详见来源。

每年印度价值约13亿美元的出口可能受到影响。按照2022年的出口数据计算，受影响的重要产品为咖啡（4.354 亿美元），皮革、皮革等产品（8350万美元），油饼（1.745 亿美元），纸张、纸板（2.502 亿美元）以及木制家具（3.346 亿美元）等。

MSC 在中国和印度的主要港口之间新增一条名为 Shikra 的新亚洲航线。首航预计于5月23日抵达青岛港，轮换如下：

青岛-上海-宁波-高雄-蛇口-新加坡-科伦坡-那瓦舍瓦-蒙德拉-科伦坡-巴生-新加坡-丹戎帕拉帕斯-头顿-青岛

当地时间4月1日，印度外交部表示，除了现有其他货币结算模式外，印度和马来西亚之间的贸易现在可以用印度卢比进行结算。印度媒体称，这一决定是印度向去美元化迈出的具有决定性意义的一步，同时，此举也是为了保护印度贸易不受俄乌冲突的影响。

由于孟买APM Terminals Mumbai（也被称为印度门户码头 GTI ）运营的一个泊位关闭，运力大幅下降，导致印度最大的集装箱港口——那瓦舍瓦港Nhava Sheva Port（JNPT）面临严重拥堵。