印度

由于孟买APM Terminals Mumbai（也被称为印度门户码头 GTI ）运营的一个泊位关闭，运力大幅下降，导致印度最大的集装箱港口——那瓦舍瓦港Nhava Sheva Port（JNPT）面临严重拥堵。

近期，印度制造商和废纸供应商受到牛皮纸出口大幅下降的影响。2022年，回收的纸张成本降至最低，每公斤17卢比至19卢比不等。印度废纸贸易协会表示，与2022年12月的订单相比，印度牛皮纸厂预计以更高的价格出口到中国。

孟买方面的新规定指出，政府将禁止船龄为25年的油轮、散货船和普通货船（包括印度注册和外国船旗）停靠印度港口装卸货物，希望鼓励年轻的船队改进安全问题，满足全球船舶排放规则，并在事故发生时保护海洋环境免受污染。

据标准普尔全球制造业采购经理人指数，印度该指数从2022年11月的55.7升至12月的57.8，好于路透社调查的预估中值54.3。印度12月的该指数是自2020年10月以来的最高水平，并且连续第18个月高于增长与收缩分界线50。2022年，印度制造业保持了强劲增长势头。

印度那瓦西瓦港最新的措施允许出口商在将满载货物的卡车驶入港口海关通知的停车区时，无需出示往常复杂的Form-13文件，即可获得“出口许可证”(LEO)许可。

当地时间12月5日，印度外交部长苏杰生在与访印的德国外长贝尔伯克举行的简报会上表示，印度已经向俄罗斯提供了一份印度产品清单，以便进入俄罗斯市场，寻求缩小与俄罗斯日益扩大的贸易逆差。

今年以来中国信保收到多起印度国别项下的报损案件。中信保提醒近期与印度有贸易往来的企业注意收款与发货风险把控，建议实时关注目的国海关政策变动。

印度重新制定了对外贸易政策指导方针和相关银行监管规定，允许对以卢比(而非传统的美元支付)结算的国际贸易进行出口激励。新规在很大程度上是为了克服对俄贸易的支付瓶颈，但新德里也正在考虑扩大卢比的流通范围。

多月以来的俄乌冲突已经对印度的纸张进口造成了严重的冲击，海外发货需要两个月的周期。新闻机构 IANS 援引印度业内消息人士的话说，由于供给延迟，印度纸张的平均价格对比年初上涨了42.8%。