根据最新的研究与市场报告，巴西电子商务市场的规模2022年至2030年的复合年增长率为12.22%。根据国际贸易管理局的数据，巴西是拉丁美洲最大的经济体，电子商务继续以14.3%的速度快速增长，预计到2026年将超过2000亿美元。

根据4月份的初步贸易数据显示，韩国对外出口在第二季度开了个好头，暗示全球经济增长（尤其是半导体等科技产品需求）前景向好。韩国海关周一公布的数据显示，今年4月份前20天，韩国出口额为358亿美元，同比增加11.1%；进口额为385亿美元，同比增长6.1%。贸易逆差26亿美元，单月贸易收支有可能时隔10个月后再次出现逆差。按开工日数计算的日均出口额同比增长11.1%，为23.1亿美元。单月出口额从去年10月至今年3月连续6个月保持增势，4月有望持续回暖。

俄罗斯外交部长表示：尽管西方国家试图阻挠，但俄中经贸合作正积极发展，双边经济关系几乎完全去美元化。如今，90%以上的相互结算已转换为本国货币。能源领域的合作正在稳步推进，俄罗斯农产品对中国市场的供应有所增加，投资和工业领域的联合项目正在实施。据今日俄罗斯电视台网站4月9日报道，俄罗斯央行近日在其金融风险评估报告中称，3月份，人民币在俄罗斯外汇市场上的交易份额创下历史新高。报道称，统计数据显示，3月人民币在场内交易中所占份额达53%，而2月这一数据为46.6%；人民币在场外交易中所占份额也创下历史新高，达到39.6%。

缅甸商务部贸易司4月5日宣布，所有的进出口活动都必须在货物到港前取得许可证，否则将根据现行法律处以罚款并判刑，该规定适用于所有运输方式，包括空运、海运和陆运。

据新华社墨西哥城4月23日电，墨西哥总统洛佩斯22日签署法令，针对钢、铝、纺织品、服装、鞋类、木材、塑料及其制品、化学产品、纸张和纸板、陶瓷制品、玻璃及其制成品、电气设备、运输设备、乐器、家具等544项商品征收5%至50%的临时进口关税。该法令4月23日生效，有效期两年。48商编项下产品临时关税主要在25-35%区间，具体情况请关注：临时关税表。

自2024年4月5日津巴布韦央行推出ZiG（津巴布韦新货币“津巴布韦金”的简称）以来，津巴布韦证券交易所全股指数出现罕见暴跌。截至当地时间4月22日周一收盘，津巴布韦全股指数报96.33点。津巴布韦股市自年初直至新货币发行之前，全股指数涨幅超过330%，并于4月5日达到历史高点，随后仅在4月8日一个交易日，指数从915936.81点跳水至100.23点，单日跌幅超过99.99%，年初至今跌幅达到99.95%。津巴布韦中央银行为拯救崩溃的汇率，发行了与黄金挂勾的新货币“ZiG”取代原本的货币，接替了今年贬值80%的津巴布韦元。初始汇价为13.56元兑换1美元，但自从ZiG发行后，津巴布韦当地股市暴跌99.95%，抹去今年以来330%的涨幅。

土耳其贸易部发表声明说，加沙地带人民正遭遇饥饿和贫困，其获得最基本的食品、医疗援助和物资受到阻碍。同时，以色列继续公然违反国际法，无视国际社会多次呼吁停火和提供不间断的人道主义援助。对此，土耳其决定自2024年4月9日起第一阶段限制向以色列出口部分商品，并立即执行。根据土耳其出口商联盟和土耳其统计局的数据，去年土耳其对以色列出口额为54.3亿美元。土耳其贸易部最新数据显示，今年3月，土耳其对以色列的出口额为4.37亿美元，较去年同期下降了27.2%。

日前，负责清理美国巴尔的摩港航道的美国陆军工程兵部队公布一份暂定时间表，计划在5月底前全面恢复港口通航。此前，巴尔的摩港因一座大桥被一艘集装箱船撞塌后关闭。美国陆军工程兵部队称，计划在5月底前重新开放宽约213米、深约15米的永久性联邦航道，恢复巴尔的摩港正常吞吐能力。

美国时间4月17日，美贸易代表办公室宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。4月17日，美国贸易代表办公室 (USTR) 发布新闻稿宣布，在审查了五个全国性劳工联盟向美国贸易代表办公室（USTR）提交的请愿书后，美国贸易代表处正式启动对中华人民共和国（PRC）在海事、物流和造船行业追求所谓主导地位的行为、政策和做法进行调查。这五个请愿的联盟包括： 
- 美国钢铁、纸业和林业、橡胶、制造业、能源、联合工业与服务工人国际联盟，美国劳工联合会-产业组织联合会（“USW”）；
- 国际机械师与航空航天工人协会（“IAM”）； 
- 国际锅炉工、铁船建造者、铁匠、锻造工及助手兄弟会，美国劳工联合会-产业组织联合会（“IBB”）； 
- 国际电工兄弟会（“IBEW”）；
- 以及海事贸易部，美国劳工联合会（“MTD”）。

最新301调查的潜在确立结果可能会使美国政府采取进一步措施，这些措施包括但不限于限制某些产品的进口、限制企业在敏感领域的投资活动。

波特兰港拥有俄勒冈州唯一一个可以进出口国际集装箱货物的码头，但其集装箱业务过去两年里每年亏损1300万美元，预计明年也大致如此，业务难以为继。波特兰港口执行官基思-利维特（Keith Leavitt）表示，在与潜在第三方运营商的谈判破裂后，他们决定暂停运营。此外，港口将继续处理滚装汽车和车辆业务以及散货和重型货物。随着波特兰港集装箱码头的关闭，未来，托运人可能会选择华盛顿的塔科马进行运输。